1.歷史悠久
1860年，上海作為“五口通商”的重要口岸，黃浦江上百舸爭(zhēng)流，商船林立，各國(guó)貨船、油船、客船穿梭不息。20年代初，蘇州河內(nèi)來(lái)往載貨卸貨的木船火災(zāi)頻發(fā)，兩岸租借的消防車(chē)有時(shí)無(wú)能為力，造成了巨大的財(cái)產(chǎn)損失。1924年由國(guó)民政府名義下的上海海關(guān)出資，第一艘28噸位，配備2臺(tái)美國(guó)產(chǎn)的大功率主機(jī)和消防泵，取名為“港龍”號(hào)的內(nèi)燃機(jī)消防船服役于上海港。1928年，由英國(guó)人出資的第二艘206噸位的蒸汽機(jī)消防船“港濟(jì)”號(hào)也投入使用。
與此同時(shí)，上海港開(kāi)始組建水上消防隊(duì)。一旦發(fā)生火警，上海海關(guān)便通過(guò)埋設(shè)的過(guò)江電纜線，電話報(bào)警，指示消防船聯(lián)動(dòng)，趕往火場(chǎng)施救。當(dāng)時(shí)，上海港的水上消防力量的規(guī)模，在全世界乃至東亞也是獨(dú)一無(wú)二的。

2.重獲新生
解放后，上海港的水上消防力量由海關(guān)移交給交通部上海港務(wù)管理局管轄，后又歸新成立的港務(wù)監(jiān)督領(lǐng)導(dǎo)。
70年代初，新建的將出場(chǎng)的“風(fēng)雷”號(hào)引發(fā)重大火災(zāi)事故，建造新型大噸位消防船、加強(qiáng)水上消防力量的規(guī)劃被列入了重要議事日程。1975年，“港消1號(hào)”380噸位的消防船上了船臺(tái)，1976年下水服役。1978年為繼續(xù)加大港口消防力量，“港消2號(hào)”順利下水。1979年8月8日，上海港公安局消防大隊(duì)正式成立。至此，在全國(guó)港口中形成了強(qiáng)大的消防力量，消防實(shí)力也逐漸滿足了上海港。



3.力量壯大
上海港的消防力量隨著港口的發(fā)展而發(fā)展。1980年初，專(zhuān)門(mén)從上海市退伍消防戰(zhàn)士中挑選戰(zhàn)訓(xùn)、防火、119報(bào)警臺(tái)的業(yè)務(wù)剪子，充實(shí)消防隊(duì)伍，并加強(qiáng)對(duì)在職人員的崗位業(yè)務(wù)培訓(xùn)。1985年，由上海4805場(chǎng)建造的“港消6號(hào)”、“港消7號(hào)”以及“港消指揮”艇，先后服役。同年，“港消5號(hào)”也移交上海港。
上海港的水上消防布點(diǎn)也從一個(gè)增加至五個(gè)。上海港這只水上消防隊(duì)伍始終以維護(hù)港口安全穩(wěn)定為目標(biāo)，緊緊圍繞確保港口運(yùn)輸生產(chǎn)消防安全這一宗旨，提供了各種有力的服務(wù)。



4.搶險(xiǎn)救災(zāi)
20世紀(jì)80、90年代，水上消防隊(duì)力量持續(xù)增強(qiáng)，成功撲救多起重大船舶火災(zāi)。1980年10月30日，中波游輪公司“宜新”輪在上海船廠發(fā)生火災(zāi)。上海港出動(dòng)力量，成功救出圍困在機(jī)艙里的8名工人。1984年9月，巴拿馬籍“法利斯基”輪船陰燃起火，消防大隊(duì)出動(dòng)3艘消防船，120名消防指戰(zhàn)員歷時(shí)76小時(shí)，成功避免了更大的經(jīng)濟(jì)損失。1994年5月23日晚，上海海運(yùn)所屬“長(zhǎng)征”輪機(jī)艙電氣集控室發(fā)生火災(zāi)。上海港立刻警告，采取內(nèi)攻，直接滅火措施，1.5小時(shí)后旅客和船員安全撤離。不幸的是“港消5號(hào)”和“港消2號(hào)”的兩位消防員為掩護(hù)旅客安全撤離，不幸犧牲。



5.危品監(jiān)護(hù)
按照“預(yù)防為主，防消結(jié)合”的消防工作方針。上海港對(duì)危險(xiǎn)物品進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)護(hù)，對(duì)運(yùn)載易燃物的中外船舶，到場(chǎng)進(jìn)行監(jiān)控。作為全國(guó)重要的水上門(mén)戶(hù)，在上海召開(kāi)重要會(huì)議和活動(dòng)室，上海港口消防部門(mén)都扮演著重要的安保角色，擔(dān)負(fù)現(xiàn)場(chǎng)消防保衛(wèi)和出水表演，圓滿完成任務(wù)，獲得了國(guó)際友人和中外來(lái)賓的贊揚(yáng)和好評(píng)。

6.不斷發(fā)展
上海港口的消防力量引起了世界的關(guān)注，多國(guó)消防技術(shù)代表團(tuán)參觀上海港，交流消防技術(shù)，增進(jìn)了國(guó)際上的消防交流。1978年9月16日，上海港首艘集裝箱輪班起航澳洲，吹響了上海港進(jìn)軍世界大港的號(hào)角。進(jìn)入新世紀(jì)以后，上海港把目光投向了海洋。2005年12月10日，東海大橋順利通車(chē)，至2008年，上海港的集裝箱吞吐量超越新加坡。目前，上海的碼頭集裝箱裝卸擁有全程無(wú)人操作自動(dòng)化系統(tǒng)，洋山港隨后建立起完整的消防力量。

從百年上海港的歷史中可窺見(jiàn)，消防安全對(duì)于一個(gè)國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展起了巨大作用。上海成峰作為一家消防用泵生產(chǎn)企業(yè)，也會(huì)不忘初心，與時(shí)俱進(jìn)，為消防保駕護(hù)航，讓生命因我們更安全。

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