過去，我國的原油進口絕大多數(shù)是靠經(jīng)馬六甲海峽的海上運輸通道進入境內(nèi)，隨著中緬油氣管道的投入使用，中國的能源輸運將逐漸走出“馬六甲困局”，不僅使得我國東北、西北、西南陸上和海上四大油氣進口通道的戰(zhàn)略格局初步成型，也為我國原油增添了一條進口線路，大大增強我國石油供應安全性，在確保中國能源運輸安全上具有重大戰(zhàn)略意義。 　　 　　

中國石油天然氣集團公司去年10月20日宣布，來自緬甸孟加拉灣的天然氣當日在廣西貴港市點燃，標志著中緬天然氣管道干線全線建成投產(chǎn)。 　　 　　

這條管道是中緬油氣管道的其中一條，后者是繼中亞油氣管道、中俄原油管道、海上通道之后的第四大能源進口通道。另一條橫跨緬甸境內(nèi)、進入中國的原油管道預計在今年完工，設計能力為44萬桶/天(2200萬噸/年)。 　　 　　

天然氣管道干線全長2520公里，輸氣能力為120億立方米/年。去年7月28日，中緬天然氣管道（緬甸段）已經(jīng)開始向中國輸送天然氣。在逐漸減輕對煤炭資源需求的趨勢下，中國今后將加大以天然氣為主的新能源需求。新開通的天然氣管道將大大彌補西部省份天然氣供應不足的現(xiàn)狀。 　　 　　

此外，這條管道建成投產(chǎn)后，通過中貴線把中緬天然氣管道和西氣東輸系統(tǒng)連接在一起，使這兩個管網(wǎng)系統(tǒng)的氣源可以相互調(diào)度和置換，同時也打通了新疆氣區(qū)、長慶氣區(qū)和四川氣區(qū)聯(lián)絡的通道，我國油氣管網(wǎng)格局基本形成。